¿Que produce las hernias?

El esfuerzo de levantar un objeto pesado seguro que no.

En latin hernia significa rotura, y en medicina es cuando un organo o parte de un organo, penetra en una parte del cuerpo donde no deberia estar. Puede tratarse de una protrusion del cerebro a traves de un defecto en el craneo o de un trozo de intestino que se escapa de la cavidad abdominal y acaba en el torax.

La hernia es consecuencia de la falta de colageno, la proteina que otorga flexibilidad a la piel y el resto de los tejidos en el area afectada que puede ser el resultado de anomalias geneticas, del tabaco, o sencillamente del desgaste asociado al envejecimiento, por eso levantar peso nunca la provoca, aunque forzar la musculatura abdominal para levantar algo pesado puede hacer mas prominente una hernia ya existente pero no detectada aun.

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¿Donde esta el agua mas salada del planeta?

En el mar Muerto... no.

El agua mas salada del planeta esta en el lago Don Juan, en los valles secos del noreste de la Antartida. Aunque le llamemos lago, es mas bien una charca con profundidad media inferior a los 15 cm. El agua es tan salada qie no se congela a pesar que la temperatura ambiente es unos -50 Grados centigrados. El agua contiene un 40% de sal, 18 veces mas que el agua del el mar y el doble que la del mar muerto que solo es 8 veces mas salados que el resto de los oceanos.

El lago Don Juan se descubrio por casualidad en 1961 y se bautizo con el nombre de dos pilotos de helicopteros del ejercito estadounidense, los tenientes Donald Roe y John Hickey de ahi Don John o Don Juan que transportaron al primer equipo de campo que se desplazo alli para estudiarlo.

Posiblemente, se trate de la charca mas interesante del planeta. Los valles secos de la antartida son el punto mas seco y frio del planeta, por lo que el mero hecho que haya agua alli ya resulta asombroso.

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¿De que color son las naranjas?

Depende.

En muchos paises, las naranjas son verdes, incluso cuando ya estan maduras, y las tiendas las venden asi. Los mismo sucede con los limones, los mangos, las mandarinas y los pomelos

No se conocen naranjas silvestres. La naranja es un cruce de mandarina y pomelo o naranja china de color verde o amarillo y se cultivo por primera vez en el sudeste asiatico. Alli eran verdes, y lo siguen siendo. Las naranjas vietnamitas y las mandarinas tailandesas tienen la piel color verde inteso y la pulpa naranja.

La naranja no son una fruta tropical, sino subtropical, y el color depende de donde se cultiven. En los climas mas templados, la piel verde se vuelve naranja con el fresco; por el contrario en los paises donde siempre hace calor, el frio no destruye la clorofila y la fruta conserva el color verde. Por ejemplo las naranjas hondureñas se comen verdes en el pais de origen, pero se naranjan artificialmente para su exportacion,

Para conseguirlo, se rocian con gas etileno, un subproducto de la industria del petroleo cuya aplicacion principal es la produccion del plastico.

El primer productor de naranja en el mundo es Brasil con gran diferencia con 18 millones de toneladas al año seguidos por Estados Unidos que cultiva menos de la mitad.

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¿Cuantas patas tiene un pulpo?

Dos.

Los pulpos tienen 8 extremidades que crecen desde el cuerpo, pero en la investigacion mas reciente sobre como las utilizan ha redefinido como deberiamos llamarlas. Los pulpos (cuyo nombre en griego significa 8 pies) son cefalopodos (cabeza-pies). Se sirven de los dos tentaculos posteriores para impulsarse por el fondo del mar y de los 6 que le quedan libres para alimentarse. por lo tanto los biologos marinos actuales tienden a describirlos como animales con dos patas y seis brazos.

Los tentaculos del pulpo son organos milagrosos. Pueden endurecerse y crear una articulacion temporal, parecida a un codo, o plegarse para que su propietario pueda camuflarse cual coco rodando por el fondo del mar. Ademas, contienen dos tercios del cerebro del molusco, (unos cincuenta millones de neuronas) El tercio restante tiene forma de donut y esta en la cabeza o manto.

Como las extremidades albergan gran parte del sistema nervioso del pulpo, el nivel de autonomia que presenta cada una es muy elevado. Un tentaculo amputado puede seguir desplazandose solo y en algunas especiesincluso sobrevivir durante unos meses .

Cada brazo cuenta con dos hileras de ventosas equipadas con papilas gustativas que le permiten detectar el alimento. El pulpo prueba todo lo que toca, y los machos ademas, tienen un brazo especial en el que almacenan esperma. Se denomina (hectocotilo) y se utiliza durante la copula. Para transferir el esperma el macho introduce el brazo en un orificio de la cabeza de la hembra. Es habitual que el hectocotilo se rompa durante el acto, pero vuelve a crecer durante el siguiente año.

Aristoteles (384 a.J.C - 322 a.J.C) fue el primero en describir la copula de los pulpos, pero tuvieron que pasar mas de 2000 años para que alguien le creyera. El zoologo frances George Cuvier (1769-1832) redescubrio el proceso en el siglo XIX y bautizo al hectocolito, que en griego significa (cien copas diminutas)

En ocasiones, la variacion genetica produce un pulpo con mas de 8 extremidades. En 1998, el acuario de Marineland Shima de Japon exhibia un pulpo comun con noventa y seis tentaculos. Lo habian capturado en la cercana bahia de Matoya en diciembre de 1998, pero murio 5 meses mas tarde. El cefalopodo de multiples extremidades consiguio poner huevos antes de morir. Todas las crias nacieron con el numero normal de tentaculos, pero ninguna logro sobrevivir mas de un mes.

A veces los pulpos se comen sus propios brazos. Antes se creia que era debio al estres, pero ahora esta conducta se atribuye al ataque de un virus sobre el sistema nervioso.

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¿Quien realizo el primer vuelo tripulado?

No se su nombre, pero si que se adelanto unos cincuenta años a los hermanos Wright.

Trabajaba para sir George Cayley (1773-1857) un aristócrata de Yorkshire, Inglaterra, pionero de la aeronáutica y el primero en estudiar cientificamente el vuelo de las aves. Cayley describio correctamente los principios de "elevacion, arrastre e impulso"que rigen el vuelo y asi pudo construir toda una serie de prototipos de maquinas voladoras. Sus primeros intentos con alas batientes, impulsadas con motores a vapor y polvora, fracasaron, asi que decidio centrar su atencion en los planeadores.

En 1804 presento el primer prototipo planeador del mundo y 5 años despues, probo una version de tamaño real pero sin piloto. Transcurrieron mas de 3 decadas antes que, por fin, se sintiera preparado para confiar un pasajero humano a su paracaidas dirigibles. En 1853, en Brompton Dale, cerca de Scarboroug, el intrepido baronet persuadio a su reticente cochero para que dirigiera el artefacto y cruzara el valle. Este empleado anonimo fue el primer ser humano que volo una maquina mas pesada que el aire.

Segun las cronicas, el cochero no quedo satisfecho en lo absoluto. Presento su dimision en cuanto volvio a poner los pies en tierra firme. Dijo que le habian contratado para conducir no para volar. El museo de aviacion de Yorkshire alberga una replica moderna del planeador de Cayley, con el que se consiguio repetir el vuelo de Brompton Dale en 1974.

De todos modos, las alas no fueron el unico legado de sir George. Su trabajo con el tren de aterrizaje del planeador supuso, literalmente, volver a inventar la rueda. Que necesitaba algo ligero y resistente, capaz de absorber el impacto del aterrizaje, y se le ocurrio utilizar ruedas con radios que se aguantaban por la tension, en lugar de tallarlas en madera solida, transformaron el desarrollo de la bicicleta y del automovil y se siguen utilizando mucho en la actualidad.

Pero aun hay mas, pues Caley fue un inventor extraordinariamente prolifico. Diseño botes salvavidas automaticos, ruedas de orugas para las apisonadoras, señales automaticas para los pasos a nivel y cinturones de seguridad. Y los mas sorprendente es que realizo todos estos inventos por el bien general, sin esperar compensacion economica alguna.

Los hermanos Wright levantaron el vuelo medio siglo despues en 1903, se inspiraron en Caley y en otro heroe desconocido de la aviacion: Otto Lilienthal, (1848-1896). Este prusiano, al que llamaban el rey de los planeadores, fue la primera persona en volar regurlamente. Una decada antes que los Wright emprendieran el vuelo, el ya habia planeado unas 2000 veces antes de despeñarse y morir en 1896. Sus ultimas palabras fueron de una humildad demoledora "Hay que hacer pequeños sacrificios"

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